Maersk 集團投資的項目多達900多項,但是主力是靠兩條腿—航運及原油開採.
由目前看來一條腿在抖,另一條腿跛了.
在抖的是航運,雖然亞歐線運費續跌,但是仗持其Mega-ship的超大噸位及”不計代價”的攬貨裝船,今年仍有微幅盈餘.情況有如一杯”有毒的香檳”.
跛掉的是原油探勘及開採,2014年底時預估:2015年底布蘭特原油每桶會漲到USD80,事實上現在每桶只有USD34,而其在卡達及北海開採的成本是每桶USD55,所以儘管又有專家預測2016年底會漲到每桶USD60元,但也是聽聽就好.
原油探勘及開採是資本密集工業,更令人頭痛的是(1)都是些量身打造的超大型設施及工具,很難移作他用(2)養了一大批人,即使停工後的維持費都是天文數字.(3)貸款壓力.所以前陣子一口氣裁掉3000多人.即便如此仍是:油價不漲,鍋底見光.
資本家的痛苦也就在此,累積要一世,賠光就幾年.
#海事工程
Search